관리자
2025-07-30
타이 로드 엔드는 차량 조향 시스템의 중요한 구성 요소로, 일반적으로 조향 랙(또는 조향 기어박스)에 연결되고 조향 장치를 바퀴에 연결하는 데 사용되는 유니버셜 조인트 유형입니다.
구조와 기능
타이로드 엔드는 강철 볼과 소켓으로 구성됩니다. 강철 볼은 소켓 내에서 자유롭게 회전할 수 있어 다양한 각도로 움직일 수 있습니다. 이는 스티어링 링키지의 원활한 작동을 보장합니다. 핵심 기능은 조향력을 전달하고 진동을 흡수하여 주행 중 차량의 안정성을 보장하는 것입니다.
위치 및 연결
타이 로드 엔드는 일반적으로 스티어링 랙과 외부 타이 로드 엔드 사이에 위치합니다. 이는 외부 타이로드 엔드와 함께 작동하여 스티어링 시스템의 균형과 적절한 정렬을 유지합니다.
손상 징후
타이 로드 엔드가 마모되거나 파손되면 스티어링 휠의 자유 유격 증가, 범프 통과 시 이상한 소음, 제동 시 차량이 한쪽으로 쏠리는 등의 증상이 나타날 수 있으므로 시기적절한 교체가 필요합니다.
무게: 0.56kg 나사 크기: M12×1.5 소재: 철 구형 쉘 구멍 거리 1:60±0.25 구형 쉘 구멍 거리 2:30±0.25
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무게: 0.56kg 나사 크기: M12×1.5 소재: 철 구형 쉘 구멍 거리 1:60±0.25 구형 쉘 구멍 거리 2:30±0.25
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소재: 철 무게: 0.39kg 볼 핀 나사: M12×1.5 볼 쉘 스레드: M14×1.5 구형 쉘 중심 거리: 94mm
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소재: 철 무게: 0.39kg 볼 핀 나사: M12×1.5 볼 쉘 스레드: M14×1.5 구형 쉘 중심 거리: 94mm
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소재: 철 무게: 0.56kg 스레드 크기: M12×1.25 구형 쉘 구멍 거리 1:80±0.25
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소재: 철 무게: 0.4kg 나사 사이즈 1: M10×1.5 나사 사이즈 2: M10×1.5 중심 거리: 298mm
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소재: 철 무게: 0.6kg 볼 쉘 스레드: M16×1.5 볼 핀 나사: M16×1.5 설치 크기: 250mm
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